第十章 提速 【求月票推荐收藏】

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Roll点，一般都是找一些地图中部的野区，靠野区维持生计。

　　那么，等一会儿看到这两队和别人打起来，大概率就是海边或者桥头遭遇了更北部的队伍吧。

　　P城还是XYS，有了数据分析师以后，他们的转移路线合理了许多。

　　之前在陶冶的带领下，XYS的进圈思路还是有些奇诡的。

　　李森到现在还记得，那局沙漠图上的小岛圈，XYS是怎么绕过自己队视野盲区，跑到灯塔岛上去的。

　　但在细节上，XYS还是有很多不足之处。

　　比如有时为了求稳，抗毒绕圈结果导致治疗品不够；再比如有时为了抢点，不做侦查就盲扎大概率有人的房区等等。

　　而P城的顺位，不论走东西哪个桥头，顺位都会比搜学校的自己队快那么一点。

　　如果前面桥头有人，大概率就是XYS的人了。

　　西桥头是GDG……

　　想到这一队，李森的思绪略微有些混乱。

　　按照以往的数据分析，GDG在这种圈型下会提早动身过桥，最大概率是沿着西桥头往南的主路，一直开到机场岛顶南部，再绕着机场南部大路去到雷达山脚下。

　　从历史对局来看，他们会先试探性摸排一下雷达山，没人的话就踩上去做观察打靶；而有人的话，就要看这个人有没有发现他们了。

　　如果没发现，结局往往是占住山顶的队伍防线瞬间被GDG撕破，顶上有多少人就灭多少。

　　而如果被发现了，除非对方人很少，不然GDG也不会硬着头皮往上打，会贴着雷达山南边下山，重新侦查信息，找寻可以落脚的地方。

　　但在引进Zed这个侦查位以后，他们训练赛时已经不再那么早动身了。

　　有些机场圈，甚至已经开始放弃优先顺位，选择堵桥。

　　这应该就是更换侦查位以后，GDG重新规划的打法。

　　因为有优秀的侦查位，即便自己在圈边耽误一段时间，之后也能经由探点，逐步找到缝隙，钻到圈内中心的安全位置。

　　这样一来，既能拿到堵桥分，也不丢位置，算是两全其美的一个做法。

　　当然，这都是理想情况，训练赛里，GDG也有侦察失误，被静默队伍蹲个正着，导致损失惨重的先例。

　　那么

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