第二百零零章 地球之瞳的减速计划

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85天。

        但是，这只是理论结果，因为实际在半人马座阿尔法星系中获得的光照强度会随着距离产生很大的变化。说直白一点，在反向纳米光帆打开的早期，纳米光帆能够获得的光照强度是十分微弱的。

        第二个作用，这听上去就比较粗暴一些。和太阳系一样，在数十亿年前，创造半人马座阿尔法星系内恒星的超新星爆发过程中，同样会将海量的尘埃散布到星系周围。在离开太阳系的时候，地球之瞳的光帆是尽量收起的，以避免和这些宇宙尘埃以及单原子发生碰撞。

        但是，现在的情况恰恰相反，地球之瞳的纳米光帆看上去就像一个嚣张的古代将军高喊着：“谁敢挡我去路！”

        它将利用与各种微小粒子（主要是氢、氦、氧、等原子）的每一次碰撞来降低自己的航速。

        对了，会造成威胁的，足够大的星际尘埃是需要避开的。（之前有提到过，在宇宙空间中，“足够大”的尘埃很少，它们碰到飞船的概率估计仅为[50个零]00000分之一。）

        当然，这个方案的实际减速效果很难预料，谁能知道地球之瞳一路上将会拉到多少微小粒子的仇恨，这里面存在很大的误差。

        光帆展开的方向可以微调，以保证飞行方向不出现大的偏离。

        如果光帆破损了怎么办？

        破了就破了，反正地球之瞳又没打算返回地球，只要它的主体不受到损伤就好。

        第三个作用，光帆还将承担收集存储太阳能的作用。对了，在这里应该不叫太阳能，而是半人马座能，简称“马能”。

        地球之瞳和霍金老爷子的纳米飞船不一样，它可是带着真家伙的。光子推进器，将是地球之瞳最后减速阶段的杀手锏。在接近目标区域之后，光子推进器将利用存储的“马能”完成一次高效的“光子喷射”。以达到最终的减速效果。

        地外文明项目组制定的这些减速方案经过模拟计算，只有60%的成功率。

        好吧，如果，以上所有减速手段

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