第三四八章 吓坏了所有人

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多么大了，也更清楚这条赛道的各项记录。

        事实上，这条测试赛道在十六年前还是f1比赛的正式比赛赛道呢，那时候f1在大华的比赛，就是在这条名字为“皇家野马”的赛道上举办的。只是这条赛道的难度太高了，几乎每年的比赛在这条赛道上都会发生数起车祸，甚至在二十六年前的那场雨战中，在这条赛道上最终完成比赛的赛车仅仅有两辆……

        后来，东都赛道建成，这条皇家野马赛道就空闲了下来，f1在大华的比赛也转移到了东都赛道，这条赛道在经过直道加长等一系列的改造之后，就成为了皇马车队的专用测试赛道。

        经过改造手的这条赛道总长并没有延长多少，依旧控制在807公里，仅仅比改造之前长了大约150米，但这条赛道的难度却是比改造之前增加了不少，可即便是这样，在改造之前这条赛道的单圈最快纪录也不过是1分25秒486，这还是当年f1赛车在使用六缸0升发动机的情况下创造的。

        而现在，f1的发动机早就已经被限制在0升的排量了，也就是说，即便是这条赛道没有被改造，要想用现在这种0排量的发动机跑出当年的单圈最快记录，那几乎是不可能的事情。

        事实上，在十六年前这条赛道最后一次f1的正式比赛中，那一年同样是开始使用4排量发动机的第一年，结果那一年这条赛道最好的成绩仅仅只有1分27秒308，仅仅比今天宗师跑出来的这个成绩快了不到15秒！

        而现在，发动机的排量更是下降到了0升，而且赛道经过改造之后难度提升了不少，可是宗师竟然还跑出了1分27秒443的成绩，这简直就是不可想象的。

        要知道，就算是柴营在他拿世界冠军的那几年的巅峰时期，在这条改造后的赛道上训练时，最好成绩也不过是跑出了1分30秒898的成绩，足足比宗师的成绩慢了5秒！当时柴营跑出来的这个成绩，也是这条测试车道改造之后最好的单圈记录……

        一圈竟然差了5秒，这是何等的差距啊！

        哪怕这次宗师试车，加载的是仅仅能够跑15圈的轻油量，可跑出这么一个成绩也足以吓坏了这里的所有人！手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。
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