第四三七章 F1试车手

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经理还要牛逼，别的不说，在赛场上，领队的话语权要远远大于车队总经理。

　　车队总经理的职权大都体现在整体管理以及对外经营方面，技术、车手、比赛战术安排，这些都是领队说了算。

　　作为一名在F1征战了整整十二年的老油条，还是夺得过四次F1个人总冠军的车手，柴营在退役后担任车队总领队也是众望所归。

　　至于杜洪刚，也是天都人，不过他服务的老板却是大名鼎鼎的国际汽联。没错，这位土生土长的天都人，就是国际汽联安排在皇马车队的督察员。

　　国际汽联的督察员就相当于国际汽联安排在各个车队中的眼睛，这些督察员平时不怎么管事，但一些重要的事情，都需要在督察员的监督下来进行。比如车队招聘新的试车手，就必须要在督察员的监督下进行。

　　杜洪刚和柴营是老朋友了，杜洪刚当年也是一名F1试车手，不过他所服务的车队不是皇马车队，而是大名鼎鼎的菲亚特法拉利车队。不过杜洪刚的岁数要大一些，因此在柴营征战F1的第四个年头，杜洪刚就已经退役了。

　　不过即便是如此，两个人之间的交情还是相当不错的。

　　听到老友的调侃，柴营也是不以为忤，笑呵呵的说道：“老杜，这次又要麻烦你几天了。”

　　“怎么？有什么事？”

　　“嗯，车队对上半年招聘的那个试车手不太满意，因此想在招两名试车手。我也是刚刚接到消息，一会儿会有一名试车手过来试车。”

　　听到柴营这么说，杜洪刚有点不太满意的说道：“老杜，你这么做可是有点不太地道啊，招聘试车手你应该最少提前三天通知我，我好做准备。现在可好，人家都快来了你才通知我，这不是让我难做吗？”

　　“抱歉，老杜，你也知道这方面的事情我的话语权并不算很大。据说这是昨天晚上皇马总部召开了一次临时董事会，董事会上，宗立生宗先生提出了有关于车队建设的一些新建议，于是便有了今天的这次临时测试。老杜，我也是没办法啊，上面硬压下来的，我只能听着喽……”

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